Autokorrektur – Der Quarks Podcast für bessere Mobilität
Klimawandel, Stickoxide, Feinstaub - es gibt viele Gründe dafür unsere Mobilität zu verändern. In diesem Podcast geht es dahin, wo Mobilität schon heute Zukunft hat.
Alle Folgen
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#19 E-Autos: Warum eine Kaufprämie allein nicht ausreicht
Der Absatz von E-Autos in Deutschland hat zuletzt stark angezogen. Der Hauptgrund: Der Staat hat die Kaufprämie ordentlich aufgestockt. Dass es für den langfristigen Erfolg der E-Mobilität aber zu wenig ist, nur den Kauf zu bezuschussen, lässt sich an vielen Beispielen zeigen. Von Robin Schäfer.
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#18 Hamburg - Autoarme Zonen sind selten schlecht fürs Geschäft
Autos raus? Nein danke! So denken einige Geschäftsleute, wenn es darum geht, die Zufahrt für Autos in den angrenzenden Straßen zu beschränken. In Deutschland sind viele Fußgängerzonen Jahrzehnte alt. Genau wie die in Hamburg-Ottensen. Aber: Sie wurde kürzlich für einige Monate ausgeweitet. Wie sind die Erfahrungen dort und weltweit? Welche Auswirkungen haben autoreduzierte Zonen aufs Geschäft? Von Robin Schäfer.
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#17 Was ein Tempolimit auf Autobahnen für Folgen hätte
Für die einen ist die meist unbeschränkte Geschwindigkeit auf Autobahnen eine letzte von der Regelungswut der Staates verschonte Bastion. Für andere ist das fehlende Tempolimit ein Symbol für fehlgeleitete Verkehrspolitik und die Allmacht der Autokonzerne. Doch was würde überhaupt passieren, wenn ein Tempolimit käme? Das ist gar nicht so leicht zu beantworten. Von Robin Schäfer.
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#16 Paris - wie eine Autostadt zur Fahrradstadt wird
Paris ist nicht nur die Stadt der Liebe. Sie ist auch eine Stadt der Autos. Oder besser: Sie war es. Seit die Sozialistin Anne Hidalgo Bürgermeisterin ist, krempelt sie die Stadt um. Vor allem der Radverkehr bekommt immer mehr Platz. Diese Politik gefällt nicht jedem. Trotzdem können wir am Beispiel Paris einiges lernen. Von Robin Schäfer.
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#15 Wie unser Verkehr der Natur zusetzt
Wer zwanzigmal um die Erde fährt, hat etwa so viel Strecke zurück gelegt, wie wenn er einmal über alle deutschen Strassen fahren würde. Die Fläche, die in Deutschland für Mobilität in Anspruch genommen wird, ist gigantisch. Häufig wird sie zudem "versiegelt". Das schadet uns und der Natur. Doch es ginge auch anders. Von Robin Schäfer.
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#14 So kann Nahverkehr auf dem Land funktionieren
Außerhalb von Städten aufs eigene Auto zu verzichten ist häufig schlicht nicht möglich. Doch ein Landkreis in der bayrischen Provinz schickt sich an das zu ändern. Hier nutzt, dort wo es schon möglich ist, bereits jeder Vierte ein neues Bussystem. Von Robin Schäfer.
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#13 Das brauchen wir für einen Flugverkehr mit Zukunft
Fliegen ist vor allem im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln eine immense Belastung fürs Klima. Neue, klimafreundlichere Antriebe sind dringend notwendig. Doch welche echten Alternativen gibt es? Kann man eigentlich Jumbojets mit Batterie und Elektromotor antreiben? Und wie könnte ein vertretbarer Luftverkehr aussehen? Von Robin Schäfer.
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#12 Warum die Corona-Krise eine Chance ist
Die weltweite Corona-Pandemie bringt zahlreiche Städte zum Umdenken. Weltweit werden neue Radwege eröffnet und sogar ganze Straßen für den Autoverkehr gesperrt. Trotzdem dürfte der Autoverkehr zunehmen. Welche Konzepte gibt es dagegen? Von Robin Schäfer.
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#11 Auf der Suche nach dem Superakku
Für viele kommt ein Elektroauto vor allem wegen der geringen Reichweite nicht in Frage. An der Lösung dieses Problems arbeiten viele Forscherinnen und Forscher weltweit. Aber den Superakku zu entwickeln ist gar nicht so einfach. Von Robin Schäfer.
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#10 Wie ein Zug eine ganze Region zusammenbringt
Viele Jahrzehnte lang wurden in Deutschland Bahnstrecken stillgelegt. Häufig ist es schwer, manchmal unmöglich die Strecken wieder ist Betrieb zu nehmen. Aber: Zahlreiche Beispiele zeigen, dass der Aufwand lohnt. Von Robin Schäfer.
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#09 Darum unterschätzen wir zu Fuß gehen völlig
Wir alle nutzen Gehwege. Ständig. Jeden Tag. Wir laufen zur U-Bahn, zum Bäcker oder zum Auto. Trotzdem spielen Fußgänger in den Diskussionen um klimaschonende Mobilität kaum eine Rolle. Das ist ein Fehler.
Von Robin Schäfer.
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#08 Warum autofrei leben glücklich macht
Autofreie Siedlungen zeigen, dass es auch ohne Auto vor der Haustür geht. In ihnen wird Wohnen nicht nur ruhiger, es gibt auch mehr Platz für alles andere. Von Robin Schäfer.
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#07 Mit dieser Idee wird Bahnfahren zum Vergnügen
Die Bahn bereitet ihren Fahrgästen selten Freude. Das Netz platzt aus allen Nähten. Aber es braucht keine milliardenschweren Hochglanz-Projekte um das zu ändern. Von Robin Schäfer.
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#06 Wien - so macht Nahverkehr Spaß
Wien hat im Nahverkehr nicht nur einen dichten Takt, die Tickets sind auch bezahlbar. Zu Besuch in einer Stadt, die beim Thema Verkehr viel richtig macht. Von Robin Schäfer.
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#05 Utrecht - warum eine ganze Stadt aufs Rad steigt
Utrecht gehört zu den Top-Fahrradstädten weltweit. Für den Radverkehr gibt die Stadt nicht nur viel Geld aus, sie hat auch einen Plan. Von Robin Schäfer.
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#04 So gut funktioniert Carsharing in Karlsruhe
Mehr als 23 Stunden steht ein Auto im Schnitt einfach nur rum und nimmt Platz weg. Carsharing ist eine Antwort darauf. In keiner deutschen Stadt machen das mehr Menschen, als in Karlsruhe. Von Robin Schäfer.
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#03 Darum bleiben wir unserem Auto treu
Ein Leben ohne Auto ist für viele undenkbar. Dabei ist Autobesitz häufig nur Gewohnheit. Von Robin Schäfer.
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#02 Warum Elektroautos allein nicht die Lösung sind
Noch immer sind rund 95 % der Neuwagen in Deutschland Diesel oder Benziner. Viele Autohersteller setzen aber für die Zukunft voll auf Elektromobilität. Eine gute Idee? Von Robin Schäfer.
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#01 So können wir fliegen, ohne CO2
Über 4 Milliarden Menschen sind im vergangenen Jahr geflogen. So viele wie nie zuvor. Dieser Trend ist Gift fürs Klima. Doch: Es gibt Alternativen zu Kerosin. Von Robin Schäfer.
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